Ett brunnslock är en tätningsanordning som används på fartyg för att stänga brunnar. Baserat på installationsmetoden är den uppdelad i utskjutande och inbäddade typer. Materialet är till största delen varmvalsat kolstål eller samma stål som skrovet, medan bultarna och muttrarna är gjorda av rostfritt stål eller galvaniserat kolstål.
Den internationella standarden ISO 5894:2018, reviderad under mitt lands ledning, lade till den inbäddade brunnslockstypen och fastställde att asbestfritt material krävs.
Utskjutande brunnslock inkluderar tre typer: A, B och C. Typ A har en 100 mm hög karm och är lämplig för fack som är utsatta för vattenansamling; Typ B har en långsträckt oval struktur för däcksplattformar; och typ C är lämplig för containerområden. Inbäddade typer D och E är installerade på botten av lastrum och andra områden som kräver en plan yta. Vattentäta fack använder vatten-tåliga gummipackningar, oljetankar är utrustade med olje-tåliga tätningar och jetbränsletanklock är gjorda av mässing.
Under installationen måste de vara förskjutna från det nedre däcket, med den långa axeln på det genomgående-hålet inställd vertikalt och den nedre kanten minst 500 mm ovanför bottenplattan. Skyddsanordningspatentet uppnår stabilt stöd genom en primär och sekundär stödbensstruktur, medan balanseringspatentet använder en cylinder för att minska driftssvårigheter. Vissa modeller är utrustade med en andningsventil för att balansera den interna och externa tryckskillnaden, och nödavgasvolymen överstiger 7000 m³/h.
